Funktioner hos semitrailers för transport av pulver och granulerat material

1. Ram och dragstift: Ramen är en svetsad struktur av låglegerat stål av typ rymdram. Ramen är svetsad av två T-formade längsgående balkar och tvärbalkar för att bära upp lasten. Det finns dragstift och dragstiftsplattor kopplade till traktorn under den främre delen av ramen, och specifikationen är nr 90. Dragstiftet är monterat och lätt att byta. Ramens främre tvärbalk är försedd med luftbromsanslutningar och ledningsuttag. Ramen är utrustad med belysnings- eller signalanordningar fram, bak och på sidorna.
2. Upphängningssystem: Den bakre nedre delen av den längsgående balken är svetsad med ett upphängningsanordningsstöd, och den främre nedre delen har ett stödanordningsstöd. Fjädringssystemet är en treaxlig bladfjäderupphängning, som används för att bära upp laster och absorbera drivvibrationer. Bladfjädringssystemet är fäst vid axelkroppen med U-formade bultar.
Parkeringsbromsen styrs av ett energiladdat fjäderbromssystem, där hjulbromsarna fungerar som parkeringsbromsar. Använd den här enheten när du parkerar eller parkerar i en sluttning.
3. Axlar och hjul: Tre axelenheter av samma struktur är installerade under fjädringssystemet. Axeln är en fyrkantsrörsaxel, och axelkroppen är försedd med en plattform för montering av bladfjäderupphängning och en konsol för installation av bromsluftkammaren. Axelhuvudet används för att installera hjul, nav och bromsar etc.
4. Stödanordning: För att semitrailern ska kunna parkera på ett tillförlitligt sätt efter att ha skilts från indexvagnen, är två stödanordningar, vänster och höger länkage eller vänster och höger enkelverkande, installerade i den främre änden av ramen. Den består av en skruvtransmissionsmekanism, en konisk transmissionsmekanism, en tvåväxlad reduktionslåda, en transmissionsstång, ett manöverhandtag etc. När handtaget trycks in kan det roteras för att erhålla höghastighetslyft, och när handtaget dras ut kan det vridas för att uppnå låg hastighet. När basen nuddar marken kan endast lågfartsväxeln användas för lyft.
5. Bromsar och deras manövreringsanordningar: Påhängsvagnen använder ett pneumatiskt bromssystem med dubbla rör och är utrustad med ett låsningsfritt bromssystem (ABS). Färdbromssystemet består huvudsakligen av luftförband, uppblåsningsrörledningar, driftledningar, nödreläventiler, luftbehållare, bromsluftkammare och hjulbromsar. Uppblåsningsrörledningens gaskoppling är ansluten till traktorns luftreservoar, och gaskopplingen på driftledningen är ansluten till traktorns bromsventil. När semitrailern bromsar verkar varje bromsluftkammare samtidigt. När föraren trampar på bromspedalen verkar varje bromskammare på semitrailern för att uppnå normal fotbromsning. När det uppblåsbara röret läcker eller spricker, eller när traktorn plötsligt lossnar från semitrailern under körning och rörledningen lossnar, kan semitrailern automatiskt bromsa. När biltåget stannar och traktorn separeras från semitrailern kan semitrailern bromsa på egen hand. Om parkeringstiden är kort behöver du inte använda parkeringsbromsen.
6. Elsystem: Påhängsvagnen är utrustad med ett internationellt accepterat elsystem som är kompatibelt med traktorn. Det finns elektriska anslutningsuttag på ramens främre tvärbalk. Det finns bromsljus, blinkers, parkeringsljus, backljus, registreringsskyltsljus, dimljus och triangulära reflexer på ramens baksida. Det finns främre positionsljus, breddljus, sidomarkeringsljus, höger fram- och bakljus fram och på båda sidor. Utrustad med ABS-indikatorlampa. Spänningen för olika lampor är DC 24V.
7. Tankkropp: Tankkroppen är en helmetallsvetsad del. Tankkroppen är en förseglad behållare för lastning av material, som är svetsad av vanliga kolkonstruktionsstålplattor och stansade huvuden. Volymen är 55m3. Det finns brunnar och gångvägar ovanför för lastning, lossning och underhållspersonal att gå in i tanken. Det finns en luftkammare med fluidiserad bädd inuti tanken. Luftkammaren är sammansatt av en glidplatta och en krockkudde, så att den komprimerade luften kan passera genom krockkudden för att fluidisera pulvermaterialet och sedan tömmas ut från utloppsröret. Huvudet skärs med en plasma CNC-skärmaskin, och snurras sedan en gång med en imiterad kantsvarvmaskin för att öka styrkan. Manuell gängning och flänsning är inte tillåtna för att undvika materiella skador;
8. Extern kraft- och luftkompressor: Extern Weichai 4100-motor och Wuhu 10.00 fordonsluftkompressorenhet säkerställer tillräckligt med lufttryck när fordonet lossas.